Ford Motor Company pertimbangkan hentikan varian listrik dari seri Ford F‑150

Seri F‑150 adalah salah satu model pickup paling populer di AS yang dijual oleh Ford Motor Company.
Varian listriknya dikenal sebagai Ford F‑150 Lightning — diluncurkan sebagai bagian dari strategi besar Ford untuk masuk ke era mobil listrik (EV).
Akan tetapi, menurut laporan dari The Wall Street Journal (WSJ), Ford saat ini sedang dalam diskusi aktif apakah akan menghentikan produksi varian listrik ini.
Ford menolak untuk mengonfirmasi rencana tersebut secara resmi, namun menyatakan bahwa mereka saat ini lebih fokus pada varian bensin/hibrida dari F‑150 seiring pemulihan dari insiden pasokan bahan baku.

Beberapa faktor utama yang mendorong Ford untuk mempertimbangkan keputusan ini:

Varian listriknya belum memenuhi ekspektasi pasar pickup tradisional — pembeli truk besar cenderung ragu untuk beralih ke EV di segmen ini.
Laporan menyebut bahwa pada October 2025 di AS, hanya sekitar 1.500 unit F‑150 Lightning yang terjual, dibanding ≈ 66.000 unit varian bensinnya.

Ford dikabarkan telah mengalami kerugian besar pada divisi EV‑nya sejak 2023 — sekitar US$13 miliar.
Produksi varian listrik membutuhkan investasi besar, bahan baku khusus (misalnya aluminium ringan), dan infrastruktur yang belum sepenuhnya mature untuk segmen pickup EV.

Sebuah insiden kebakaran di pabrik aluminium pemasok utama (Novelis) di September‑2025 memaksa Ford memprioritaskan aluminium untuk varian F‑150 bensin/hibrida yang lebih menguntungkan, sehingga produksi Lightning dihentikan sementara.
Produksi di fasilitas khusus EV‑truck (Rouge Electric Vehicle Center, Dearborn Michigan) saat ini diminggirkan dan belum memiliki jangka waktu restart yang jelas.

Analisis menyebut bahwa varian full‑size EV pickup (seperti Lightning) menghadapi risiko besar: harga tinggi, infrastruktur pengisian belum optimal untuk penggunaan berat (seperti towing/truk kerja), dan konsumen truk besar masih setia ke varian tradisional.
Produsen lain (misalnya Stellantis) telah membatalkan versi EV dari truk pickup mereka, menunjukkan tren.

Jika akhirnya Ford benar‑benar menghentikan varian listrik F‑150, beberapa implikasi utama bisa muncul:

Untuk Ford sendiri:
- Ford bisa mengalihkan investasi ke mobil elektrik yang lebih kecil atau segmen yang lebih menguntungkan. Laporan menyebut Ford sedang mengembangkan truk listrik ukuran lebih kecil (~US$30.000) untuk produksi 2027.
- Fasilitas seperti Rouge EV bisa dialihkan atau direstrukturisasi.
Untuk industri otomotif:
- Bisa menjadi “warning sign” bahwa transisi ke EV di segmen pickup besar tidak semulus yang banyak orang pikirkan.
- Produsen lain bisa meninjau ulang rencana EV besar‑besaran mereka, terutama untuk truk/van besar.
Untuk konsumen & pasar mobil EV:
- Mungkin terjadi penurunan kepercayaan terhadap EV pickup besar jikalau model flagship seperti Lightning dihentikan.
- Bisa muncul kebutuhan akan varian EV yang lebih kecil, lebih murah, atau penggunaan hybrid sebagai fase peralihan.
Untuk investasi & rantai pasok:
- Rantai pasok EV (baterai, aluminium ringan, komponen heavy duty) bisa mengalami tekanan jika sejumlah proyek besar ditangguhkan atau dibatalkan.
- Alokasi sumber daya dan strategi manufaktur akan berubah — misalnya Ford memprioritaskan varian bensin/hibrida F‑150 saat ini.

Ford belum mengambil keputusan final secara publik. Banyak laporan mengatakan “considering” atau “in active discussions”.
Walau varian listrik F‑150 menghadapi tantangan, varian bensin/hibrida F‑150 masih sangat kuat di pasar Amerika Serikat.
Pickup EV masih segmen yang sangat spesifik — penggunaan komersial/truk berat, kebutuhan towing, penggunaan di medan berat — sehingga adopsi massal masih belum setara segmen mobil kecil EV.
Ini bukan hanya soal Ford, tapi soal ekosistem: infrastruktur pengisian daya, biaya baterai, logistik produksi, serta preferensi konsumen.

KAPSUL 4D – Tempat Taruhan Betting Bola Terpercaya Dengan Bonus Cashback Terbesar Hingga 15%

Link Anti Internet Positif : www.ruangmasuk.com
Whatsapp Resmi Kapsul4D : kapsul4d.link/WhatsApp